Турбина водометного движителя для катера 224 D.D.

Обзор Turbodrive 224 D.D. - единственная модель модельного ряда, не оснащенная интегрированной коробкой передач, но напрямую связанная с двигателем через крыльчатку, в настоящее время рассчитанная на 110 мВт при 3.200 об/мин или другие двигатели с мощностью и частотой вращения, расположенные на одной кубической кривой. Другие крыльчатки поставляются по запросу. Основные гидроабразивные детали изготовлены из алюминиевого сплава, за исключением корпуса крыльчатки и крыльчатки, изготовленные из нержавеющей стали. В результате получилась простая, прочная и легкая водометная струя, обеспечивающая удивительную тягу, несмотря на свои компактные размеры. В настоящее время также установлены на наших реактивных самолетах Jet Tender 14, 15 и Jet Tender 16, что повышает их производительность, обеспечивая быстрый старт и быстрое ускорение от средней до высокой скорости. Крыльчатка: N. 4 лопасти, одноступенчатый, осевой поток, подходит для двигателей 110 mHP при 3.200 об/мин или других с мощностью и частотой вращения, расположенных на одной кубической кривой. Другие крыльчатки поставляются по запросу. Диаметр крыльчатки: 224 мм на входе Статор: N. 5 лезвий Входной фланец Костюм Фланец приводного вала диаметром до 170 мм Фланец приводного вала Максимальная потребляемая мощность: 147 кВт (200 мВт) Присоединение крыльчатки Система с прямым приводом Угол наклона транца: 93° Вращение приводного вала: Гидравлические приводы Гидравлические приводы с фланцем входного вала по часовой стрелке: Водоструйный монтаж на борту судна Подбор воды для охлаждения двигателя 1" (33,3 мм) GAS Сухой вес агрегата: 61,7 кг, включая компоненты и гидравлику. Электрический насос o l (сепаратныйj: 11 кг Объем увлекаемой воды: 30 кг Б.Р.: Дополнительный водозабор для улучшения водозабора Охрана водозабора: Исправлена система реверсирования сетки дебриса: Компактный реверсивный ковш Castoldi Система рулевого управления Castoldi Рулевое сопло Castoldi