Возможность поднимать киль драматически улучшает представление шлюпки пока позволять легкому входу в мелководье затаивает.
Наши специальные двойные действующие цилиндры для подниматься киля имеют оба гидровлических соединения на твердо исправленном стержне плунжерного штока, к структуре шлюпки (отсутствие движения тубопровода) поэтому требуемое место вне киля как раз высота стержня штанги.
3 типичных системы показаны в следующих изображениях: ое соединение, носящ соединение и соединение штыря.
И соединение ое и подшипник уменьшает проблему плунжерного штока buckling, позволяющ очень малому размеру цилиндра.
Ому расположению соединения нужна очень точная система направляющего выступа (максимальный киль 0.5¯ двигая), пока использующ нося соединение киль может двинуть как очень как открытый космос для пробки внутри киля. Соединение штыря использовано когда никакая buckling проблема, как для самолет-утка. Киль может также быть locked в положение малыми двойными действующими цилиндрами с штырями. Машинное оборудование Cariboni ребро, головка киля, и поднимаясь система киля гидровлическая (пускать по трубам, коллектор, powerpack и электронное управление) для того чтобы иметь все готовое системы к tif на борту. Здесь некоторые из различных уже построенных систем.
---