БРОДОСПЛИТ ПОСТРОИЛ СЛОЖНЫЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ СУДА
Поставлены тяжеловесные судна "Jumbo Kinetic" и "Fairmaster", заключенные по контракту с голландским покупателем, компанией "Jumbo". Завершено строительство наиболее сложных проектов в истории Сплитского судостроительного завода.
Помимо ряда технических особенностей, суда в основном используются для транспортировки и установки чрезвычайно тяжелого и ценного оборудования для подводных нефтеналивных платформ, а также тяжелого подъемника. Каждая из них имеет длину 152 метра и ширину 27 метров и оснащена двумя кранами, каждый из которых имеет максимальную грузоподъемность 1500 тонн, или вместе до 3000 тонн, что в настоящее время является самой большой грузоподъемностью в этом классе судов в мире. Дедвейт судов составляет 14 тыс. тонн при осадке 8,1 метра, а скорость в 17 узлов обеспечивается двумя двигателями мощностью 4500 кВт, работающими при 750 оборотах в минуту
Складское пространство, с допусками по размерам всего несколько миллиметров, состоит из нескольких десятков крышек. По устройству этих крышек пространство склада может быть приспособлено к типу перевозимого груза. Покрытия могут быть установлены в любом положении по ширине или высоте, поэтому указанная точность размеров складского помещения имела огромное значение и как таковая представляла собой сложную задачу и передовую технологическую подготовку для верфи
Помимо специфических характеристик корпуса этой конструкции, он отличается еще и очень сложным оборудованием, построенным в относительно небольших технических пространствах корабля, во время которого уважительное отношение к технологии и передовым решениям в области судостроения было частью повседневной работы судостроителя на протяжении всей реализации этого проекта.
---