Современное судно для перевозки пассажиров и автомобилей предназначено для коротких международных рейсов в ледяных районах и построено в соответствии с самыми высокими скандинавскими стандартами для судов такого типа. Паром разделен на 12 палуб, длиной 169,4 метра и шириной 27,6 метра, с приводом мощностью 24 тысячи киловатт и скоростью 21,5 узла, и имеет гараж на двух палубах с общей длиной дорожек для автомобилей почти 3 км, для размещения 550 автомобилей. На маршруте Стокгольм-Мариехамн-Турку в пассажирских каютах могут разместиться 1986 пассажиров. а в различных помещениях для деловых встреч, конференций, семинаров, ресторанах, клубах и барах предусмотрено еще 300 мест.
Палуба № 3 и подъемная палуба № 4 предназначены для погрузки легковых и грузовых автомобилей через кормовую и носовую аппарели. Главная автомобильная палуба № 3 разделена на 8 полос. Движущая сила обеспечивается двумя валами, оснащенными гребными винтами CP и приводимыми в движение двумя спаренными среднескоростными дизельными двигателями.
Конструкция корпуса изготовлена из низкоуглеродистой и высокопрочной стали и алюминия выше уровня 10-й палубы, используя легкий вес в соответствии со строгими требованиями к осадке и остойчивости судна. Жилые помещения в основном делятся на каюты, построенные и установленные в сборных модульных блоках, и общественные зоны для пассажиров, такие как рестораны высокого класса, рестораны самообслуживания, огромная торговая зона, конференц-зал и зрительный зал, диско-клуб, ночной клуб, пабы и т.д.
Количество мест для сидения в различных ресторанах, в общей сложности около 2 200, соответствует количеству пассажиров.
В дополнение к вышеперечисленному, различные большие и малые конференц-залы оборудованы более чем 300 сидячими местами
---