Двигатель in-bord Beta 115T
дизельныйдля профессионального катерапрямой впрыск

двигатель in-bord
двигатель in-bord
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
in-bord
Источник питания
дизельный
Вид
для профессионального катера
Технология
турбо, прямой впрыск
Мощность

115 ch
(115 hp)

Объем цилиндра

3 769 cm³
(127 US fl oz)

Число цилиндров

4 unit

Двигательный режим

2 800 rpm
(17 593 rad.min-1)

Вес

425 kg
(937 lb)

Описание

Не соответствует требованиям RCD 2 (Recreational Craft Directive 2013/53/EU) по выбросам выхлопных газов - предназначен для использования и продажи исключительно для не рекреационных судов длиной до 24 м. Не соответствует стандарту EPA Tier III. Этот двигатель доступен только в США для судов, удовлетворяющих требованиям программы EPA по замене двигателей. В механическую комплектацию входят: Теплообменник, коллекторный бак и выхлопной коллектор с водяным охлаждением. Насос для пресной и морской воды, инжекторный изгиб для мокрого выхлопа. Механический насос подъема топлива, фильтрация топлива и масла. Корпус маховика и приводной диск с тяжелым инерционным кольцом для сверхплавного хода на низких оборотах. Специальный бесшумный фильтр воздухозаборника. генератор переменного тока на 70 ампер, 12 вольт. В комплекте с панелью управления 'ABV' с тахометром и регистратором наработки, кнопочным выключателем, кнопкой остановки, зеленым индикатором включения питания, красными предупреждающими индикаторами и звуковой сигнализацией при: низком давлении масла, высокой температуре воды и отсутствии заряда генератора; 3м соединительный кабель с многоконтактным штекерным разъемом. Прочные опоры двигателя и гибкие крепления. концевые фитинги типа "Морзе" для управления скоростью двигателя и коробкой передач. Сертификат испытаний двигателя и руководство по эксплуатации. Красная краска Beta.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Beta Marine

Другие изделия Beta Marine

Engine Range

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.