Лоцманский катер ORC 136

с внутренним моторомсамовыпрямляющийся

Лоцманский катер ORC 136 предназначен для выполнения дневных и ночных лоцманских задач из порта приписки Ла-Рошель к судам, находящимся в зоне ожидания. Лоцманский катер ORC 136 перевозит 2 членов экипажа плюс 7 водителей. Это лоцманское судно подходит для обеспечения лоцманских переходов на действующие суда для многих ежедневных посадок больших или малых судов. Для обеспечения такого рода операций корпус ORC 136 усилен с передней стороны, чтобы выдерживать столкновения и противостоять боковым ударам из-за раздавливания при стыковке судов в движении. Он приводится в движение двумя дизельными двигателями, каждый из которых приводит в движение валопровод и гребной винт. Лоцманское судно ORC 136 безопасно плавает, но требует от лоцмана поведения при вождении, адаптированного к меняющимся морским условиям. Концепция этого лоцманского катера разработана для выполнения функций лоцмана вдоль стен надводных кораблей на скорости от 8 до 12 узлов, с учетом обычных мер предосторожности (море - скорость - погода). Лоцманский катер ORC 136 построен в соответствии с французским законодательством и правилами Bureau Veritas. Характеристики a) - Подводная часть Корпус судна разделен на 4 переборки и включает 5 отсеков: . форпик . леерное отделение . машинное отделение . багажный отсек и вспомогательное оборудование . кормовой пик б) - Ондечек Надстройка лоцманского судна: рулевая рубка с командным пунктом, палубное отделение, вентиляционные каналы двигателей и, в задней части, 2 блока для безопасного доступа к двигателям. Носовая палуба с перилами и швартовными устройствами. Прикрепленная лестница над палубным домиком. на корме два полубалкона, спасательная шлюпка и швартовные устройства.