Парусник на подводных крыльях Figaro BENETEAU 3
однотипныйиз стекловолокнас двойным пером руля

Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 2
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 3
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 4
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 5
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 6
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 7
Парусник на подводных крыльях - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - однотипный / из стекловолокна / с двойным пером руля - изображение - 8
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Назначение
однотипный
Материалы
из стекловолокна
Пристройка
с двойным пером руля, на подводных крыльях
Оснастка
бушприт
Другие характеристики
с балластом
Габаритная длина

10,89 m
(35'08" )

Ширина

3,48 m
(11'05" )

Осадка

2,5 m
(8'02" )

Водоизмещение

3 175 kg
(6 999,68 lb)

Мощность двигателя

21 ch
(21 hp)

Надводный габарит

15,22 m
(49'11" )

Запас топлива

40 l
(11 gal)

Описание

Figaro BENETEAU 3 - первый в истории серийный однокорпусный монокорпус с фольгированным корпусом. Это дистилляция технологий и инноваций, результат сотрудничества лучших специалистов группы BENETEAU и бюро Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), архитекторов двух последних лодок, выигравших Vendée Globe. Прототип прошел испытания, и производство лодки было запущено. Она войдет в категорию А дизайна ISO/World Sailing. СОВРЕМЕННОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Согласно техническим характеристикам, монокорпус FB3 так же надежен, как и его предшественник FB2. Он оснащен фойлами, более совершенным безбалластным корпусом, более тонким и глубоким килем, мачтой, более широким и большим парусом. РАПИРЫ В отличие от рапир Imoca 60, рапиры FB3 будут иметь профиль, обращенный внутрь. Их принцип действия отличается. Это универсальные рапиры, которые уменьшают дрейф и улучшают правый момент лодки, не увеличивая движения, что улучшает ходовые качества лодки. КИЛЬ Глубокий, с прямой лопастью, он создает минимальное сопротивление. Дополнительное уменьшение дрейфа обеспечивается рапирами. КОРПУС Изготовлен из многослойной пены, стекловолокна и полиэфирной смолы, соответствует современным конструкциям и не содержит балласта МАЧТА И РАСПОЛОЖЕНИЕ ПАРУСОВ Как и на Imoca 60s, мачта установлена назад, обеспечивая баланс под парусами - Грот с квадратным верхом 40,9 м² 440 кв/фут - J2 31,9 м² 343 кв/фут - J3 25,7 м² 277 кв. футов - Генакер 59,2 м² 637 кв. футов - Асимметричный спинакер A2 121 м² 1,302 кв/фут - Асимметричный спинакер A4 80,6 м² 868 кв. футов - I 12,17 м 39'11'' - J 4,54 м 14'11'' - P 12,65 м 41'6'' - E 4,33 м 14'2''

---

ВИДЕО

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Bénéteau Sailboats
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.