Предназначен для укладки больших, летящих Code Zeros / топ-геноу или легких ветровых парусов. Парус закручивается вокруг AT (low-torsion) линии, которая вшита в лаф паруса. Она загибается на фурлер и вертлюг с помощью специальных наперстков, которые вставляются в конец оси фурлинга. Код 0 обычно загибается на носовой фитинг или бушприт, перед фиксированным леером. Снятый парус можно легко опустить и снова закрепить. Бесконечная линия может быть быстро снята с фурлера вручную и остаться на палубе, если парус нужно нагнуть на фурлер. Угол подачи линя из фурлера может быть зафиксирован в 12 различных положениях.
Competition или Performance - выбор за вами!
Серия Competition почти полностью состоит из высокопрочного и устойчивого к морской воде алюминия. Изделия этой серии имеют матовую черную отделку и покрыты твердоанодированным алюминием. Эта серия примерно на 30 % легче, чем серия Performance. Эти решения с низким весом высоко оцениваются серьезными яхтсменами за их высокую грузоподъемность и надежность.
Серия Performance изготавливается из 100% нержавеющей стали, устойчивой к воздействию морской воды. Все изделия имеют полированную шелковисто-матовую отделку. Шверцы и вертлюги серии Performance отличаются особой прочностью и пользуются популярностью у яхтсменов и круизеров.
Двойное назначение - установка парусов Code Zero и геннакеров:
Систему меховой намотки Code Zero можно преобразовать в систему намотки геннакера, прикрепив к ней галсовый вертлюг. Галсовый вертлюг может быть прикреплен прямо к фурлеру или через адаптер в челюсти фурлера. Использование адаптера позволяет очень быстро менять парус, например, между Code Zero и геннакером.
---