Гребной винт для судна Kaplan 3B & 4B
Капланбоковое рабочее колесо3 лопасти

гребной винт для судна
гребной винт для судна
гребной винт для судна
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Область применения
для судна
Технология
Каплан
Силовая установка
боковое рабочее колесо
Количество лопастей
3 лопасти, 4 лопасти
Материал
из бронзы
Другие характеристики
моноблок

Описание

Австралийский гребной винт в стиле Каплана является основной частью полной воздуховодной гребной системы. Этот специально разработанный гребной винт установлен в сопло вентурированной формы, которое для высоконагруженных приложений может развивать значительно большую тягу, чем открытые или свободные гребные винты. При использовании этой системы тяговое усилие (т.е. тяга) траулеров может увеличиться на 25-35%, тогда как портовые буксиры обычно увеличиваются на 30-50% по сравнению с открытыми винтами. На самом деле, когда сопло правильной геометрической формы сочетается с гребным винтом Austral Kaplan, это может означать, что такое же тяговое усилие может быть достигнуто с меньшим двигателем, обеспечивающим значительную экономию эксплуатационных расходов. Обычные гребные винты имеют генерацию лопастей под углом 90 градусов к центральной оси, в то время как грабли имеют лопасти, наклоняемые под углом к центральной оси. Компания Austral теперь производит гребные винты Kaplan с кормовыми граблями, центр лопасти на кончике которых примерно совпадает с задней стороной ступицы гребного винта. Такая конструкция кормовых граблей обычно означает, что пропеллер большего диаметра может быть установлен из-за большего отверстия, доступного в задней части судна. Особенности и преимущества дизайна: Улучшенное управление и маневренность Доступны рейковые модели Литые бронзовые изделия из нибральской и марганцевой бронзы Снижение вибрации и шума Индивидуально проверенный питхометр Статически сбалансированный Тяга боллардов увеличилась на 25 - 50% Значительная экономия топлива

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.