Тримаран Astus 14.5

круизныйпередвижной

Воображенная и разработанная во время заключения, команда Astus рада представить новейшее дополнение к линейке: Astus 14.5, навигационная поддержка в версии для каноэ или тримарана, легкая и легко транспортируемая. Цель: предложить более компактную лодку и вернуть ощущения скольжения, простое удовольствие от пребывания на воде. История вновь обретенной свободы: Флешбэк Несколько месяцев назад Франция простаивала, верфь Астуса, как и другие. Темп, менее устойчивый, позволяет времени, чтобы иметь идеи, вообразить и развиваться. Как и на всех верфях, нет недостатка в оборудовании, старые версии Astus, биты, фитинги ... С существующими средствами, команда берет на себя задачу, чтобы создать небольшую лодку, чтобы найти простое удовольствие быть на воде. Вернемся к основам С корпусом от Астуса 16.5 и поплавком от Астуса 14, две старые модели гаммы, маятниковая пирога рождается, возвращение к оригинальной парусной лодке, транспортируемой на крыше автомобиля. Нет прицепа, нет двигателя, нет ограничений ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Особенности Сборка менее чем за 5 минут Прао версия и возможность тримарана (с 2 поплавками) Официальное утверждение CE: категория D Архитектор: VPLP дизайн Дизайн: Жан-Юбер Поммуа Осадка: 0,15 м / 0,7 м (низкий дрейф) Грузоподъемность 130 кг: 1 взрослый + 1 ребенок Размеры и вес Центральный корпус: 4,35 м в длину, 58 см в ширину Длина поплавка: 2,8 м Ширина прао версии (1 float): 1,5 м Ширина тримарана версии: 2,4 м Масса центрального корпуса: 20 кг Вес одного поплавка: 7 кг, объем 80 литров Паруса 2 части 4,7 м мачта Главный парус: 5 м². Генуя 5м². Навигация Вращающийся руль, саблевая кинжальная доска. Ящик для хранения в носовой части для защитного снаряжения, якорь, пикник, рыболовное снаряжение, маска для подводного плавания.