Служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT LOKE VIKING

служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для обработки якорей типа AHT
Длина

85,2 m
(279'06" )

TPL

4 500 t
(4 960 us ton)

Ширина

22 m
(72'02" )

Осадка

6 m
(19'08" )

Скорость

17 kt

Пассажировместимость

45 unit

Мощность двигателя

14 000 kW
(19 034,7 hp)

Описание

ВЛАДЕЛЕЦ: TRANSVIKING AB ФЛАГ: ШВЕЦИЯ ДОСТАВКА: 2010 ЁМКОСТИ РЕЗЕРВУАРОВ Мазут: 1.000 м3 Пресная вода: 1.247 м3 Балласт: 2.013 м3 Регенерация нефти: 1.989 м3 Шкаф для буровой цепи: 665 м3 Жидкий буровой раствор: 965 m3 Рассол: 628 м3 Специальные продукты: 187 m3 Сухой навал: 220 м3 ПРОПУСК Главные двигатели: MAK 2x6M32 + 2x8M32 Главные пропеллеры: 2 x CPP Переднее втягивающееся подруливающее устройство: 1 x 830 кВт Переднее туннельное подруливающее устройство: 2 x 830 кВт Кормовые туннельные движители: 2 x 830 кВт ПАЛУБНАЯ ТЕХНИКА Главная якорная/буксирная лебедка: 400 тонн при скорости 18,7 м/мин Тормозное крепление: 525 тонн 1 слой Вторичная лебедка: 138 тонн при 28 м/мин Удержание тормоза: 62 тонны 1-й слой 2 палубных крана (раздвижные): 6/12 тонн при 20/10 м 2 Буксирная лебедка: 24 тонны при 22 м/мин 2 Буксирные штыри: 300 тонн 2 Кармовые вилы: 600 тонн 2 Капстаны: 14 тонн при 24 м/мин

---

ВИДЕО

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.