Двигатель in-bord H150

дизельныйдля профессионального катературбо

Судовые двигатели H Sériés специально разработаны для удовлетворения потребностей тех, кому нужен надежный, надежный и дешевый двигатель с низкой стоимостью обслуживания. Основные особенности этих серийных двигателей: - Оптимальное управление впрыском топлива - Низкий расход топлива - Большой крутящий момент и мощность . LowRPM - Пластическое восстановление операционных и эксплуатационных расходов - Лучшая безопасность и длительный срок службы двигателя - Низкая вибрация. Благодаря этим особенностям эти двигатели идеально подходят для профильного применения, например, в двигательных установках, а также во вспомогательных двигателях или приводах генераторов. H Sériés является повторением обширного опыта в морской промышленности AS, что привело к выбору первоклассных решений и компонентов, с сильным акцентом на прочность и простоту в обслуживании: - блок цилиндров лестничной рамы - Разрывной шатун для уменьшения износа подшипников - Обработанные на плато стенки цилиндров для лучшей смазки - Направленное поршневое охлаждение (J-образные струи) для надежности - Поршни с галерейным охлаждением для повышения выносливости - Одноплоскостная трансмиссия заднего хода Система синхронизации для снижения шума - Конфигурация встроенного масляного радиатора - Встроенный масляный насос - Встроенный насос мягкой воды и насос морской воды с высоким расходом - Интегрированная система вентиляции картера - Встроенный впускной коллектор - Чугунный выхлопной коллектор Si-Mo для большой сопротивляемости высокой температуре, термическому шоку и окислению - Автоматический натяжитель полиуретана для более высокого интервала замены - маслосборник увеличенного размера с допустимым наклоном до 22 [0] (вспомогательный двигатель) - стояк из нержавеющей стали - увеличенный воздушный фильтр, подходящий для окружающей среды с высокой вибрацией, КПД 99,9%, смазанный для применения в судостроении