СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА
Корпус
корпус 7.5 x 2.5M изготовленный алюминием весь алюминий, котор нужно быть 5083 высоких растяжимых морских обшивкой днища ранга 6mm, плакировкой 5mm бортовой, палубой treadplate 5mm влажной, 5mm покрывает внутренний обрамляя твиновский сверхмощный внешний кронштейн к барже транца под палубами compartmented и индивидуально стекает bunged. Плиты удвоителя установки ворота как требовалось управляя пультом на корме с пластичной ветровой защитой 4 x связывают вниз волочения в влажной палубе и кормов как требовалось сверхмощные палы к передней части - и - кормов углы и 4 подъемной скобы. Прикрепленная на петлях створка вниз ramp для того чтобы обхватывать с деятельностью ручной лебедки, ибо нагрузка и разгржать людей или оборудования и 2 пряжек поворота x, котор нужно держать ramp вверх.
Привод
2 двигателя хода x Yamaha 70hp 2 внешних с стандартным вспомогательным оборудованием только, включая 24 бака tote литра
Управление рулем
Гидровлическое управление рулем с колесом S/S и адвокатским сословием связи
Electrics
Света навигации поставили & приспосабливать (stbd 1 x гаван, 1 x, 1 x полностью круглая белизна) 2 батареи старта x приспосабливать при батарея AMF зажимая систему. Аккумуляторные выключатели BEP вся проводка, котор нужно быть медью изолированной двойником залуживанной
Посадочные места
Блок места стенда на корме при пластичное приспособленное место.
Оборудование безопасности
Поставить 1 насос днища руки x установил на корме в шлюпке при соединенный гибкий рукав. Изготовить трубы приемистости сплава в отсеки корпуса как требовалось с типом концевыми заделками Camlock.
---