Растущие нагрузки на ванг ILCA заставляют яхтсменов выводить имеющееся оборудование за его пределы, что привело к тому, что яхтсменам высшего уровня понадобился блок, способный выдерживать такие нагрузки без ущерба для динамических характеристик.
Поэтому первым делом, конечно же, был выбран блок XHL с двойной обшивкой.
Эти новые блоки были спроектированы с избытком, чтобы обеспечить долговечную высокую производительность на любой лодке, где требуется блок, способный выдерживать рабочие нагрузки до 600 кг.
Блоки XHL были разработаны для работы с чрезвычайно высокими статическими нагрузками без ущерба для динамических характеристик при низких нагрузках.
Идеально подходят для использования в каскадах вант или точках поворота фала, где статические нагрузки могут быть чрезвычайно высокими, но при этом требуется высокая скорость качения при низкой нагрузке.
Подшипники XHL - два ряда шарикоподшипников из нержавеющей стали на оси из нержавеющей стали с добавлением защитной шайбы подшипника скольжения.
Ключевой особенностью подшипниковой системы XHL является прецизионная шайба подшипника скольжения. Когда XHL подвергается экстремальным статическим нагрузкам (которые обычно приводят к повреждению внутренней системы подшипников), она превращается в блок подшипников скольжения. Это предотвращает повреждение шарикоподшипников и, следовательно, прекращение их работы в соответствии с проектом. Как только статическая нагрузка снижается, XHL возвращается к высокоэффективному динамическому блоку.
Корпус - Алюминиевый корпус имеет "уши" в верхней части блока. Они используются при креплении блока и предотвращают опрокидывание блока под нагрузкой.
Шкив - Шкив из нержавеющей стали позволяет использовать блок в паре как с канатом, так и с тросом.
Бекет - Красивая радиусная форма позволяет привязывать 5 мм веревку в центре блока. Позволяет равномерное натяжение и увеличивает систему покупки.
---