Научно-исследовательское учебное судно 48’ University

катамаранс внутренним моторомиз алюминия

Судно Gulf Surveyor, финансируемое за счет гранта Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), обслуживает объединенный гидрографический центр (ОГЦ) Университета Нью-Гэмпшира. Он присоединился к существующему флоту Университета и дополняет возможности, предлагая очень сложную многоцелевую платформу. Ларри Майер, директор Школы морских наук и океанотехники UNH и содиректор JHC, заявил: "Мы очень рады новому судну, которое позволит нам собирать самые современные данные картографирования морского дна и водной толщи, а также образцы и наземные данные, необходимые для лучшего понимания того, что наши системы дистанционного картирования говорят нам о морском дне и океанической среде" Алюминиевый корпус имеет фирменную форму корпуса Teknicraft Design с симметричным носом, асимметричным туннелем и интегрированным волноотбойником. Мощность судна с винтовым приводом обеспечивается парой двигателей Cummins QSB 6.7 Tier 3 мощностью 250 л.с. при 2600 об/мин, а вспомогательная энергия подается через генератор Cummins Onan мощностью 21,5 кВт. Комплект палубного оборудования включает гидравлическую А-образную раму, шлюпбалку, научную лебедку, боковую гидролокационную стойку и лунный бассейн с развертываемой гидролокационной стойкой. Вдохновением для проектирования судна послужил успех судна NOAA R/V Auk, построенного компанией AAM в 2006 году, и 48-футового судна R/V David Folger, построенного для колледжа Миддлбери в 2012 году. Поставленное в 2015 году, судно продолжает превосходить ожидания и стало отличной моделью для будущих исследовательских судов.