Компания All American Marine, Inc. (AAM) завершила строительство и спустила на воду гибридно-электрическое судно на 150 пассажиров для компании Kitsap Transit под названием "Waterman" Алюминиевый катамаран был разработан компанией Glosten, Сиэтл, штат Вашингтон, и будет работать в часы пик на маршрутах Бремертон-Порт Орчард или Бремертон-Аннаполис компании Kitsap Transit.
Пассажирский паром размером 70' x 26', сертифицированный USCG, имеет эффективный алюминиевый корпус катамарана, доступ ADA по всей главной палубе и две силовые установки BAE Systems HybriDrive, приводящие в движение гребные винты с фиксированным шагом. Пропульсивная система HybriDrive включает в себя генератор, преобразователь мощности силовой установки, источник питания нагрузки и систему управления. "Гибридная система полностью автоматизирована, она оценивает энергетические нагрузки, как гостиничные, так и двигательные, и управляет всей системой", - сказал Мэтт Маллетт, президент и генеральный директор All American Marines.
Революционная система HybriGen компании BAE Systems требует меньшего количества часов работы двигателя и является более рациональной, чем обычный привод, требуя меньшего количества деталей, что приводит к экономии как расхода топлива, так и затрат на техническое обслуживание. Кроме того, судно будет работать практически бесшумно, работая от аккумуляторов во время погрузки и выгрузки пассажиров. Это будет первый гибридно-электрический пассажирский паром в Пьюджет-Саунд, и это явный признак бережного отношения к окружающей среде. Команда Glosten тесно сотрудничала с Kitsap Transit, чтобы создать паром, приспособленный для Синклер Инлет, но достаточно гибкий, чтобы удовлетворить будущие потребности. Особое значение при разработке проекта придавалось комфорту пассажиров, который включает в себя разнообразные пассажирские помещения с большим количеством естественного света, уникальную носовую часть с доступом ADA, а также просторную пассажирскую каюту и солнечную палубу.
---