Пассажирское судно River
гибридный дизель-электрическийиз алюминия

Пассажирское судно - River - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - гибридный дизель-электрический / из алюминия
Пассажирское судно - River - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - гибридный дизель-электрический / из алюминия
Пассажирское судно - River - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - гибридный дизель-электрический / из алюминия - изображение - 2
Пассажирское судно - River - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - гибридный дизель-электрический / из алюминия - изображение - 3
Пассажирское судно - River - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - гибридный дизель-электрический / из алюминия - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
пассажирское судно
Моторизация
гибридный дизель-электрический
Материал
из алюминия
Длина

20 m
(65'07" )

Максимальная ширина

4,5 m
(14'09" )

Осадка

0,45 m
(1'05" )

Крейсерская скорость

6 kt, 10 kt

Пассажировместимость

71 unit

Описание

Галисийская компания, которая уже построила в 2011 году один из первых в Испании 100% электрических катеров для внутренних вод, достигла нового успеха с первыми двумя гибридными катерами, построенными AISTER с использованием современных технологий. Два катера, построенные на верфи, расположенной в заливе Виго, уже перевезены и доставлены во Францию для немедленного начала эксплуатации. Как и планировалось при объявлении проекта год назад, компания AISTER только что доставила во Францию два гибридных катера для пассажирских перевозок во внутренних водах. Эти суда оснащены новейшей технологией гибридной силовой установки, бережно относятся к окружающей среде и имеют деревянный дизайн, вдохновленный историческими баржами, которые использовались в районе реки Шарант, известной своей экологией, виноградниками и традициями, связанными с производством коньяка. Завершение этого проекта означает для компании AISTER еще одну веху в развитии экологического направления бизнеса, начатого одиннадцать лет назад, когда верфь из Моаньи построила одно из первых 100% электрических судов для пассажиров во внутренних водах Испании, названное "Хуан де Гомар", которое в настоящее время работает в "Канал де Кастилья". Департамент Шаранта объявил тендер как для себя, так и для сообщества агломерации Гран-Коньяк, расположенного на западе Франции. Целью было построить два судна-близнеца, которые будут имитировать старые баржи для перевозки спиртного, типичные для реки Шаранта, чтобы использовать их в туристических целях, покрывая туристические маршруты в такой уникальной среде, как регион Нувель-Акитэн.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги AISTER ALUMINIUM SHIPYARD

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

Seawork 2025
Seawork 2025

10-12 июн. 2025 Southampton (Великобритания)

  • Дополнительная информация
    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.