Спасательно-поисковое судно
c подвесным моторомиз алюминия

Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия
Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия
Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия - изображение - 2
Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия - изображение - 3
Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия - изображение - 4
Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия - изображение - 5
Спасательно-поисковое судно - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - c подвесным мотором / из алюминия - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
спасательно-поисковое судно
Моторизация
c подвесным мотором
Материал
из алюминия
Длина

5,95 m
(19'06" )

Максимальная ширина

2,2 m
(7'02" )

Осадка

0,35 m
(1'01" )

Мощность двигателя

МИН.: 50 ch
(50 hp)

МАКС.: 150 ch
(150 hp)

Пассажировместимость

12 unit

Описание

Эта спасательная лодка обладает оптимальными характеристиками защиты от соленой атмосферы, что делает ее идеальной для использования в морской среде. Что касается ее изготовления, то поскольку это алюминиевая спасательная шлюпка, она обладает структурной и местной прочностью, необходимой для того, чтобы выдерживать удары различных плавучих элементов, а также иметь возможность часто выходить на берег. Кроме того, она удобно укреплена для обеспечения размещения различного оборудования, которое необходимо пользователю. Корпус в форме буквы "V" и палуба изготовлены из высококачественного морского алюминия, что гарантирует структурную целостность, прочность и долговечность этих спасательных лодок. Эти лодки имеют маркировку CE для навигации в зонах 4 и 5, которые соответствуют проектной категории C (RD 297/1998), то есть для силы ветра до 6, по шкале Бофорта и значительной высоты волн до 2 метров. Пол ванны образован секциями из нескользящей плиты. Нанесение краски осуществляется по соответствующей схеме, определенной поставщиком краски. Кроме того, операция покраски была проверена специалистом-техником производителя, чтобы гарантировать качество нанесения краски. Кроме того, эти спасательные лодки оснащены антипрокольным воротником. Материалы и производство Для изготовления корпуса мы используем алюминиево-магниевый сплав EN AW 5083 state H-111 (AlMg4.5Mn). Остальная арматура изготовлена из сплава алюминий - кремний - магний, EN AW 6082 или 6005, в состоянии T-6. В качестве наполнителя использовалась сплошная проволока диаметром 1,2 мм, сплав ER 5183 (AlMg4,5Mn), а в качестве защитного газа для дуги использовался аргон-гелий 25/75 (75% аргона, 25% гелия) или аргон. .

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги AISTER ALUMINIUM SHIPYARD

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

Seawork 2025
Seawork 2025

10-12 июн. 2025 Southampton (Великобритания)

  • Дополнительная информация
    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.