Катер береговой охраны RAL-1100-ZSF-OPEN

c подвесным моторомиз алюминияботик

Испанская береговая охрана (Guardia Civil) заключила с нами контракт на строительство нового патрульного катера длиной 9,70 м. Судно предназначено для оказания поддержки водолазному департаменту Мурсии (Испания) в проведении водолазных работ, патрулировании, а также для проведения поисково-спасательных операций. Новый патрульный катер под названием S-38 имеет длину 9,70 м, ширину 3,45 м, а его корпус полностью выполнен из алюминия. Из-за погодных условий в Мурсии подразделение выбрало открытую лодку с алюминиевым хардтопом. Катер имеет антипрокольный воротник, широкое рабочее пространство и рулевую рубку, защищенную алюминиевым хардтопом. Таким образом, у испанской береговой охраны (Guardia Civil) уже есть два новых патрульных катера, которые будут служить для поддержки их деятельности. Первая единица, S-37, уже была поставлена в Корунье, а поставка S-38 в Мурсии завершает серию и знаменует собой окончание контракта, подписанного в мае между AISTER и Испанской береговой охраной (Guardia Civil). Дизайн и оборудование Для этого нового патруля мы выбрали скандинавский дизайн, который обеспечивает привлекательный внешний вид. Алюминиевая палуба имеет полную рабочую зону, облегчающую передвижение экипажа вокруг патрульного катера, и съемный фальшборт по обоим бортам. Кроме того, S-38 отличается высотой между катером и поверхностью моря, что облегчает работу водолазов. В носовой части находится консоль, защищенная алюминиевым хардтопом, по левому борту - шлюпбалка с грузоподъемностью 250 кг, а в кормовой части - подвесные двигатели и шлюзы для хранения материалов.