Открытый катер с внутренним мотором C28
с центральной консольютрадиционныйпалуба из тикового дерева

открытый катер с внутренним мотором
открытый катер с внутренним мотором
открытый катер с внутренним мотором
открытый катер с внутренним мотором
открытый катер с внутренним мотором
открытый катер с внутренним мотором
открытый катер с внутренним мотором
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Моторизация
с внутренним мотором
План палубы
с центральной консолью
Стиль
традиционный
Компоновка палубы
палуба из тикового дерева
Длина

8,9 m (29'02")

Описание

"МАТЬ ВСЕХ ТЕНДЕРОВ" С КЛАССИЧЕСКИМ СТИЛЕМ, ТИКОВОЙ ПАЛУБОЙ И ОЧЕНЬ УДОБНЫМ И ПРАКТИЧНЫМ ИНТЕРЬЕРОМ. СКОРОСТЬ С ПРЕДЕЛЬНОЙ ЛЕГКОСТЬЮ Второе поколение Classic полностью обновлено, чтобы соответствовать самым высоким стандартам качества. Финиш и классическая линия делают нежные вершины! ХАРАКТЕРНО КЛАССИЧЕСКИЙ AdmiralsTender C28 идеально подходит для совместного плавания по воде. С друзьями или семьей, спокойно плавать по каналам или озерам. Вот что делает этот чудесный ласк во всей своей красе: наслаждаться чистым качеством. Классика также находится в своей стихии на море, в открытом море, на больших реках, в Бесбосе и в IJsselmeer. Быстрое плавание - это настоящий опыт благодаря стабильности и максимальной простоте использования судна. Двигатель Volvo Penta обеспечивает сверхспортивное и удивительно быстрое ускорение. Новейшие турбодизельные двигатели также чрезвычайно надежны, беспрецедентно плавны и бесшумны. Модель AdmiralsTender C28 мощностью 170 л.с. может развивать скорость 28 узлов. AdmiralsTender C28 в стандартной комплектации полностью укомплектован. Для любителей купания платформа для купания и съемная солярий являются опцией СПЕЦИФИКАЦИИ Длина без учета платформы для купания: 8.50 m Длина вкл. платформу для купания: 8.90 m Ширина: 2,50 м Черновик: 0.70 m Вертикальный зазор: 1,15 м Вытеснение воды: 2,100 кг Двигатель: 10 кВт Электродвигатель, дизель Volvo Penta D2 мощностью 40 л.с., Volvo Penta D3 (5 цилиндров) 110 л.с., 170 л.с. или 220 л.с Носовое подруливающее устройство: Lewmar 2.0 кВт Строительство корпуса и палубы: пластиковый сэндвич Пол на палубе и в кабине экипажа: тик (палуба King или тиковое дерево) Дизайн: Van de Stadt Design

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.