Сигнальные огни бедствия

... Механизм LALIZAS HRU является результатом многолетнего опыта в производстве спасательных плотов, разработан и произведен в ЕС (в Греции), в соответствии с правилами SOLAS/MED/USCG. Его можно легко установить на борту, прикрепив к спасательному плоту ...

... Одобрения: одобрено ЕС Тип RFD MES, одобрено ЕС Разрывная прочность:Строп из белого каната: минимум 15 кН, слабое звено: 2,2 +/- 0,4 кН Глубина спуска:1,5 - 4 м Вес:0,31 кг ...

... Цифровой EPIRB GME MT400 406 МГц является кульминацией многих лет интенсивных исследований и разработок инженеров GME. Конечным результатом является радикально новая концепция дизайна, которая не только значительно улучшает характеристики существующих ...

... Сигнал одобрен и соответствует последнему стандарту SOLAS 74/96 ПРИМЕНЕНЕНИЯ Для сигнализации бедствия на судах, спасательных шлюпках, спасательных плотах и прогулочных катерах БЕЛАЯ БЕЛАЯ БЕЛАЯ искусство..: S.02 B ПРИМЕНЕНЕНИЯ Предупреждающий сигнал ...

... SAILOR 4065 EPIRB и SAILOR 4065 GNSS EPIRB аварийный маяк SAILOR 4065 EPIRB и SAILOR 4065 GNSS Satellite EPIRB - спутниковые аварийные радиобуи, предназначенные для работы совместно с международной спутниковой поисково-спасательной системой КОСПАС-САРСАТ ...

... Красный ручной сигнал бедствия на коротком расстоянии. Используется для точного определения местоположения днем или ночью. Горит 60 секунд при 15,000 канделах. Особенности уникальной телескопической ручки делают ее очень компактной и экономят место при ...

sMRT AU10-M — это коммерческое устройство для определения местоположения выживших на море (MSLD), которое сочетает в себе передовые технологии AIS, VHF DSC и 121,5 МГц для улучшенного локализованного оповещения, отслеживания и восстановления. Его технология ...

... Спасательные огни LNK-SL2W - это аварийные огни, работающие от щелочных батареек, которые устанавливаются на все виды спасательных жилетов. При контакте датчиков воды с водой они автоматически активируются и продолжают излучать мигающий белый свет интенсивностью ...

... HRU-LR2 - это устройство, предназначенное для использования в морском секторе для коммерческих судов, нефтяных платформ, круизных судов, военных судов, яхт, судов отдыха, а также систем эвакуации в авиационном секторе. Он был разработан для аварийных ...

... Комбинированный световой и дымовой маркер спасательного круга на борту для использования днем и ночью с уникальным светодиодом, излучающим свет на 360°, обеспечивающим всестороннюю видимость PyroPol ManOverBoard CF4 - одобренный SOLAS/MED - является ...

... Области применения Ручная сигнальная ракета IKAROS, красный цвет Для сигнализации бедствия на судах, спасательных шлюпках и спасательных плотах на короткие расстояния. Также лучший точечный сигнал для прогулочных судов. Ручной осветительный прибор IKAROS, ...

... Ракета дальнего действия, днем и ночью, сигнализирующая о бедствии. Предназначен для выдерживания экстремальных воздействий окружающей среды и надежно работать даже после погружения в воду. Обладает улучшенным сцеплением для удобства управления и соответствует ...

... Особенности Система SEP-500 EPIRB соответствует стандартам эффективности CCIR, RTCM, КОСПАС-САРСАТ и GMDSS, а именно IMO с частотой передачи 406 МГц/121,5 МГц. SEP-500 получает GPS информацию и передает более точное положение бедствия, чем EPIRB без ...

... HRU - это устройство для использования во всем морском секторе, на нефтяных платформах, круизных судах, военных кораблях, яхтах, судах для отдыха, а также в системах эвакуации в авиационном секторе. Оно было разработано для аварийных ситуаций, когда спасательные ...

... Восстанавливаемая капсула Float Free - 64 ГБ Хранение минимум 48 часов данных, собранных регистратором данных рейса. Капсула AMI - это капсула, одобренная Коспас-Сарсат и MED, которая сочетает в себе аварийный радиомаяк с указанием местоположения (EPIRB) ...