＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Если Вы ищете высокую гибкость в проектировании судов и в то же время высокую грузоподъёмность, то наша двухвинтовая пропульсивная система SISHIP SiPOD-T - это правильный выбор для Вас. Отброшен в любое время с помощью двухвинтовой пропульсивной ...
Мощность: 42, 25, 31 ch
Осевая нагрузка: 300, 400, 330 kgf
Диаметр подруливающего устройства: 320 mm
... - Высокая пропульсивная способность по сравнению с диаметром с двумя реверсивными гребными винтами - Удобная конструкция для установки зубчатой лапы в туннеле - Смазываемая структура силовой передачи обеспечивает долговечность - Различные ...
Мощность: 57, 45 ch
Осевая нагрузка: 500, 400 kgf
Диаметр подруливающего устройства: 431 mm
... - Удобная конструкция для установки зубчатой лапы в туннеле - Смазанная структура трансмиссии обеспечивает долговечность - Различные туннели подходят для судов из различных материалов Применение - Высокопрочные сосуды - Рабочие суда, ...
Мощность: 200 kW - 2 000 kW
... Высокая маневренность и способность удерживать станцию Выдвижное азимутальное подруливающее устройство работает в режиме полного азимута при развертывании в качестве части вспомогательной пропульсивной системы для увеличения возможностей ...
ZF Italy
Мощность: 0,5 kW
Осевая нагрузка: 5,5 daN
Вес: 3 kg
... Максимальная потребляемая мощность 0,5 кВт Номинальное напряжение 48 В Эквивалент бензинового двигателя мощностью 1 л.с Включая комплект кабелей (2 метра) Минимальный вес 2,5 кг Эффективность более 90% Полностью водонепроницаемый (IP68) Диаметр ...
Rim Drive Technology
Мощность: 3 kW
Осевая нагрузка: 25 daN
Вес: 4 kg
... Максимальная потребляемая мощность 3,0 кВт Номинальное напряжение 24 В Эквивалент бензинового двигателя 6.5 PK Включая комплект кабелей (2 метра) Минимальный вес 3,5 кг Эффективность более 90% Полностью водонепроницаемый (IP68) Диаметр ...
Rim Drive Technology
Мощность: 3 kW
Осевая нагрузка: 25 daN
Вес: 4 kg
... Максимальная потребляемая мощность 3,0 кВт Номинальное напряжение 48 В Эквивалентно бензиновому двигателю 6,5 PK Включая комплект кабелей (2 метра) Минимальный вес 3,5 кг Эффективность более 90% Полностью водонепроницаемый (IP68) Идеально ...
Rim Drive Technology
... Боковые подруливающие устройства обеспечивают быстрое, независимое, безопасное маневрирование судов всех типов, особенно в неподвижном состоянии или при движении на малых скоростях. Боковые подруливающие устройства Marco конфигурируются ...
Мощность: 20 kW - 500 kW
... Электрическое азимутальное подруливающее устройство Italdraghe разработано как подвесная управляемая электрическая движительная система для коммерческих судов на внутренних и городских водных путях. Этот электрический рулевой винт предназначен ...
Мощность: 20 kW - 500 kW
... Рулевые винты Italdraghe - это крупномасштабные мобильные подвесные установки, обеспечивающие судну максимальную маневренность. Весь узел смонтирован на стальном шасси, изготовленном из стали, образуя автономную пропульсивную установку ...
Мощность: 20 kW - 560 kW
... Рулевые винты Italdraghe - это крупномасштабные мобильные подвесные установки, обеспечивающие судну максимальную маневренность. Весь узел смонтирован на стальном шасси, изготовленном из стали, образуя автономную пропульсивную установку ...
Мощность: 22 kW - 500 kW
Осевая нагрузка: 2 kN - 63 kN
Диаметр подруливающего устройства: 400, 1 400 mm
YMV производит новое поколение систем носовое подруливающее устройство для морской промышленности. Свойства: -Электрический или гидравлический привод -Максимальная мощность 22- 500 кВт -Диаметр винта 400- 1400 мм -обороты вала привода(rpm): ...
Мощность: 22 kW - 500 kW
Диаметр подруливающего устройства: 400, 1 400 mm
Длина туннеля: 1 500, 1 000 mm
YMV производит новое поколение систем носовое подруливающее устройство для морской промышленности. Свойства: -Электрический или гидравлический привод -Максимальная мощность 22- 500 кВт -Диаметр винта 400- 1400 мм -обороты вала привода(rpm): ...
Мощность: 22 kW - 1 000 kW
Диаметр подруливающего устройства: 400, 1 400 mm
Длина туннеля: 1 000 mm
YMV производит новое поколение систем носовое подруливающее устройство для морской промышленности. Свойства: -Электрический или гидравлический привод -Максимальная мощность 22- 500 кВт -Диаметр винта 400- 1400 мм -обороты вала привода(rpm): ...
... Название "Азимут" происходит от горизонтальной небесной системы координат. Координата азимут - это горизонтальный угол вокруг горизонта. Азимутальное подруливающее устройство - это управляемое подруливающее устройство, которое также ...
Poseidon Propulsion
Мощность: 190 kW - 6 200 kW
SRP ВИНТОРУЛЕВАЯ КОЛОНКА Винторулевая колонка SCHOTTEL. От гениального изобретения к к широкому применению во всем мире Винторулевая колонка SCHOTTEL признана во всём мире в качестве классической судовой пропульсивной системы. Впервые ...
Schottel
... Прочный азимутальный пропеллер с превосходной маневренностью во всех гаванях и океанах За 50 лет, прошедших с момента первого производства Z-PELLER®, азимутальные движители непрерывно прогрессировали вместе с мировым экономическим ростом ...
Niigata Power Systems
Мощность: 300 kW - 1 325 kW
... Veth Propulsion представляет революционную концепцию в области электрических двигателей: Veth Integrated L-drive. Это нововведение дает следующие преимущества: Компактная конструкция: чрезвычайно низкие требования к монтажной площади Высокая ...
VETH PROPULSION
Мощность: 50 kW - 1 160 kW
Jastram GmbH & Co. KG
Мощность: 75 kW - 5 000 kW
Диаметр подруливающего устройства: 850, 1 550, 2 250, 3 000, 3 500 mm
... Стандартные или изготовленные по индивидуальному заказу туннельные движители Собственный опыт Brunvoll позволяет нам разрабатывать эффективные решения для сложных проектов. Наши инженеры-конструкторы работают вместе с командой проектирования ...
Brunvoll
Мощность: 60 kW - 3 680 kW
Осевая нагрузка: 8,8 kN - 540 kN
Thrustleader Well Mounted Thruster Хорошо смонтированные азимутальные двигатели Thrustleader используются для быстрого, гибкого и легкого маневрирования различных типов морских судов. Хорошо устанавливаемые азимутальные двигатели ...
Thrustleader Marine Power System
Мощность: 1 500 kW - 8 000 kW
... Подводные съемные азимутальные подруливающие устройства Thrustmaster предназначены для легкого подводного монтажа и демонтажа без докования судна. Для крупных судов и полупогружных нефтяных буровых установок это крайне важно для продолжения ...
Thrustmaster of Texas
Мощность: 275 ch
... Гидравлические подруливающие устройства с продольным корпусом (тяга 1800-5500 футов) Универсальные, прочные и мощные морские подруливающие устройства, смонтированные в корпусе судна, легко подходят как для проектирования, так и для применения ...
Мощность: 1 500 kW
Voith Turbo
Мощность: 200 kW - 1 200 kW
Осевая нагрузка: 40 kN - 220 kN
Chongqing Guanheng Technology & Development
Мощность: 115 kW - 3 050 kW
Осевая нагрузка: 17,7 kN - 451 kN
Nakashima Propeller Co., Ltd.
Мощность: 19 kW - 223 kW
Осевая нагрузка: 320 daN - 2 700 daN
Мощность: 37 kW - 2 000 kW
Морской туннель подруливающее устройство, также называется сторона подруливающее устройство, является движитель установлен на носу или корме судна, чтобы приобрести боковую маневренности. Некоторый крупный суд, даже больше, чем один туннельные ...
Fountom Marine
DTG Propulsion BV
Мощность: 60 kW - 600 kW
... Носовое/кормовое подруливающее устройство с фиксированной лопастью мощностью от 55 до 600 кВт. ...
... Двигательные установки на палубе Полностью автономные подвесные двигательные установки с первичным двигателем, которые могут быть дизельным двигателем, электродвигателем или комбинацией гидравлического насоса/двигателя. Вертикальный ...
＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
Уточните, пожалуйста
Помогите нам улучшить качество наших услуг:
осталось