Монокорпус с каютой в середине судна, кормовая часть машинного отделения, открытая грузовая палуба в носовой и кормовой частях.
Прочный материал корпуса из морского сплава AMG, легкий, устойчивый к коррозии, с высокой ремонтопригодностью. Контуры корпуса: глубокий V для
надежную работу в штормовых условиях.
Назначение судна - катер для перевозки персонала, патрулирования прибрежной зоны и проведения поисково-спасательных операций.
Надежная пропульсивная компоновка: недорогое обслуживание судовых дизельных двигателей Hyundai с приводом к гребному валу.
Экономия: низкий расход топлива благодаря малому весу корпуса, мощным и экономичным дизельным двигателям.
Навигационная зона: морская зона или бассейн внутренних водных путей с высотой волны одного процента безопасности до 2,0 метров и расстоянием от побережья
до 12 миль.
Катер предназначен для эксплуатации при температуре наружного воздуха от -10С до +40С, относительной влажности до 85% и температуре наружной воды от -2С до +40С.
Катер может эксплуатироваться на малых скоростях в мелкобатарейных разреженных льдах толщиной до 5 см в неарктических морях.
Двигатели и пропульсио: 2 x дизельный двигатель Hyundai Seasall мощностью 270 л.с. + коробка передач ZF63A + упорный подшипник Centaflex + гребной вал и пропеллер.
---