Грузовое судно контейнеровоз EILBEK

полярное

В 2005 году компания MEYER WERFT поставила компании Hansa Hamburg Shipping International четыре инновационных контейнеровоза с различными специальными характеристиками Строительство первого из этих судов, MS EILBEK, было завершено 28 января 2005 года. За ним последовали MS REINBEK и MS FLOTTBEK. Затем 30 июня 2005 года мы сдали судно MS BARMBEK. Наши четыре контейнерных гиганта стройны и быстры - они могут развивать максимальную скорость более 20 узлов при мощности 12 640 кВт. Их длина составляет 169 метров, ширина - 27,2 метра, а тоннаж - 16 000 GT, что обеспечивает достаточно места для хранения 1 600 контейнеров Новые контейнеровозы даже имеют свои особенности: Все четыре судна имеют максимальный ледовый класс (Finish-Swedish 1A Super), что означает, что конструкция их корпуса и мощность двигателей рассчитаны на независимое противостояние самым неблагоприятным ледовым условиям Они также отличаются особым расположением люков. Все четыре новых судна спроектированы как контейнеровозы с открытым верхом в средней части, что означает, что контейнеры укладываются друг на друга с пола грузового помещения без крышки люка. Это снижает вес и экономит время при погрузке и разгрузке. Такое расположение люков также обеспечивает большую гибкость в использовании судов. Например, их можно использовать в качестве фидерных судов для огромных контейнеровозов Еще одним новым аспектом является размещение топливного бункера внутри судна, а не в двойном дне или двойном корпусе. Это предотвращает утечку нефти в воду в случае столкновения. Еще одной новинкой 2005 года стало строительство палубы на мостике: Помимо экипажа, на всех четырех контейнеровозах могут разместиться двенадцать пассажиров в шести каютах