В секторе тяжелой техники двигатель V12 D2862 LE44x мощностью 735 кВт (1 000 л.с.) занимает первое место в линейке двигателей MAN для рабочих катеров.
Двигатель выпускается в трех вариантах: D2862 LE441 для стандарта IMO Tier 2, D2862 LE444 для EPA Tier 3 Commercial и D2862 LE44A для EU Stage V. Путем регулировки турбокомпрессора и фаз клапанного распределения удалось повысить среднее давление и увеличить мощность на 73 кВт (100 л.с.) по сравнению с первоначальными наиболее мощными двигателями.
Эффективный судовой двигатель MAN D2862 LE44x создан на базе новейшей моторной платформы. Обладая повышенной мощностью и сухой массой 2 270 кг, он обеспечивает отличную удельную мощность для тяжелых условий эксплуатации, таких как буксиры и грузовые суда. Мощный судовой двигатель MAN с рабочим объемом 24,24 л, диаметром цилиндра 128 мм и ходом поршня 157 мм развивает максимальный крутящий момент 4380 Нм при 1100-1600 об/мин.
MAN D2862 LE44x особенно эффективен при учете общих затрат за весь жизненный цикл: По удельному расходу при полной нагрузке с максимальным крутящим моментом 12-цилиндровый двигатель демонстрирует минимальное потребление 192,3 г/кВт-ч.
Дополнительным преимуществом являются увеличенные интервалы замены масла (600 часов) и капитального ремонта (18 000 часов работы). Отдельно установленные головки цилиндров также обеспечивают простоту обслуживания, что позволяет солидному двигателю MAN выигрывать при расчете экономической эффективности.
Идентичные базовые положения двигателя и те же установочные размеры, что и у предыдущей серии, идеально упрощают проекты ремоторизации. Компактный 12-цилиндровый двигатель MAN мощностью 735 кВт при размерах 2 124 мм x 1 153 мм x 1 28 мм (длина x ширина x высота) обладает выдающейся удельной мощностью.
---