Судно для транспортировки персонала CREWTENDER
водомет для установки на бортуиз алюминиянадувная лодка с полужестким корпусом

судно для транспортировки персонала
судно для транспортировки персонала
судно для транспортировки персонала
судно для транспортировки персонала
судно для транспортировки персонала
судно для транспортировки персонала
судно для транспортировки персонала
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
судно для транспортировки персонала
Моторизация
водомет для установки на борту
Материал
из алюминия
Другие характеристики
надувная лодка с полужестким корпусом
Длина

10,5 m
(34'05" )

Максимальная ширина

3,94 m
(12'11" )

Осадка

0,7 m
(2'03" )

Вес

9 400 kg
(20 723 lb)

Мощность двигателя

455 kW
(618,6 hp)

Крейсерская скорость

32 kt

Пассажировместимость

5 unit

Запас топлива

560 l
(148 gal)

Описание

Крепкий и доказанный алюминий Crewtender, для транспорта экипажа, пилотов и личного. Глубокий корпус v и усиленный обвайзер, закрытая главная палуба и закрытая рулевая рубка. Эта доказанная концепция crewtendering делает уже леты зависящего обслуживания в порте Роттердама, корабли использованы для того чтобы транспортировать пилотов и штата со средним 4 000 часов год в шлюпку. В настоящее время 5 Crewtenders под флагом KRVE. Эта НЕРВЮРА специфически была конструирована для грубого - и - падения гаваней Роттердама и, soldierproof. По каждому Crewtender делает что-то в области 100 „контролируемых столкновений в день» по мере того как оно поставляет или собирает пилотов и других членов команды. Обвайзер поэтому должен подействовать как амортизатор удара/обвайзер, и сопротивляется столкновениям с острыми объектами как сломленные лестницы, или стальным болтам или частям бетона армированного, так же, как действуется, что как помощь пловучести обеспечивает что сосуд остается на плаву даже если совершенно полный воды. Поли-морские обслуживания, компания специализируя в этих видах проблем, поэтому начали особенный обвайзер для шлюпки. Используя их оффшорный опыт они производили обвайзер с трудным экстерьером но заполняли с пеной. Кажется, что работает эта формула – тесты включали управлять автопогрузчиком с вильчатым захватом крепко в трубку но она осталась полно - функциональное. Корабль можно поэтому нажать вниз головою или косой против другой поверхности без опасных результатов. Для того чтобы увеличить безопасную передачу пассажиров, шлюпка имеет греемую и ограждаемую платформу в смычке.

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.