Крепкий и доказанный алюминий Crewtender, для транспорта экипажа, пилотов и личного.
Глубокий корпус v и усиленный обвайзер, закрытая главная палуба и закрытая рулевая рубка.
Эта доказанная концепция crewtendering делает уже леты зависящего обслуживания в порте Роттердама, корабли использованы для того чтобы транспортировать пилотов и штата со средним 4 000 часов год в шлюпку. В настоящее время 5 Crewtenders под флагом KRVE. Эта НЕРВЮРА специфически была конструирована для грубого - и - падения гаваней Роттердама и, soldierproof.
По каждому Crewtender делает что-то в области 100 „контролируемых столкновений в день» по мере того как оно поставляет или собирает пилотов и других членов команды. Обвайзер поэтому должен подействовать как амортизатор удара/обвайзер, и сопротивляется столкновениям с острыми объектами как сломленные лестницы, или стальным болтам или частям бетона армированного, так же, как действуется, что как помощь пловучести обеспечивает что сосуд остается на плаву даже если совершенно полный воды. Поли-морские обслуживания, компания специализируя в этих видах проблем, поэтому начали особенный обвайзер для шлюпки. Используя их оффшорный опыт они производили обвайзер с трудным экстерьером но заполняли с пеной. Кажется, что работает эта формула – тесты включали управлять автопогрузчиком с вильчатым захватом крепко в трубку но она осталась полно - функциональное. Корабль можно поэтому нажать вниз головою или косой против другой поверхности без опасных результатов. Для того чтобы увеличить безопасную передачу пассажиров, шлюпка имеет греемую и ограждаемую платформу в смычке.
---