Концепция жестких надувных лодок (RIB) получает все большее признание во всем мире, а их назначение и задачи значительно расширились. Компания HABBEKE SHIPYARD продолжила разработку RIB класса VALENTIJN в качестве многоцелевого судна для эвакуации, судна скорой помощи, инспекционного судна и тендера для экипажа или лоцмана.
Самой большой разработкой является закрытая рубка и более длинное судно, что делает судно более комфортным и обеспечивает большее укрытие. Судно имеет 16 мест и 4 носилки. Это судно категории А с самоориентирующимся корпусом, что делает его "всепогодным судном".
Первое судно этого типа используется на шельфе Мавритании, Африка, в качестве спасательного и эвакуационного судна компанией Woodside/Petronas,
Второе - в качестве спасательного судна компанией CITRO в Кюрасао (ссылка http://citro.org/ )
Эти суда построены в соответствии со стандартами и правилами Американского бюро судоходства (ABS X A1 HSC.AMS).
Обзор/предложение электроники и электронного оборудования класса Valentijn 2000:
2 x VHF DSC, Icom 505
Радиопеленгатор, Rhotheta RT-500-M
Широкополосный сканер Simrad 3G, 12″ TFT монитор, Simrad NSS12 EVO2
Электрическая картографическая система, 12″ TFT монитор, Simrad NSS12 EVO2
Глубинный эхолот, Airmar
AIS, истинное направление
Электронный компас, Simrad
EPIRB, Jotron 45s
SART, Jotron
Водонепроницаемый портофон, Simrad
Беспроводная система внутренней связи, Dave Clark, включая 4 гарнитуры и шлемы
Классификация: Капитан, штурман, экипаж, 14 мест, 2 носилки.
Общая вместимость: 18 человек + 2 носилки.
Судно построено в соответствии с правилами и нормами ABS (класс ABS A1 HSC, AMS).
Сертификация CE от ECB, Европейского сертификационного бюро, отчет об устойчивости
Проектная категория: A, все погодные условия, судно самоориентирующееся.
---