Пропеллер конструкция подбирается к корпусу судна и его эксплуатация профилю, чтобы обеспечить оптимальный в эффективности пропеллера. Проектирование и изготовление на гребные винтах с хорошей топливной экономичностью, низким уровнем вибрации / шумом и отсутствием вредных кавитации.
Это требует гребного производства, имеющие сильную технологии литья и специализированных методов обработки, в частности, гигантский пропеллера с диаметром свыше 5000 мм, производитель должен иметь опытную техническую команду и оснащен современным оборудованием.
Основные Данные:
Диаметр: 800 ~ 4500mm Вес: 100кг ~ 20ton
Ножевые Дизайн: Каплан, МСХ, В, и т.д.
Материал: Ni-Al бронза / медь (Cul, СиЗ), из нержавеющей стали (мартенситной и аустенитной нержавеющей стали лопасти винта и втулка, диаметр менее 3500 мм)
Число Пропеллер клинка: 3/4/5-лопастной
Лезвия допуски на размеры: лучше, чем ISO 481 класса S
Низкий уровень шума и вибрации
Сертификат: ABS, BV, CCS, Д-GL, RI NA, НК, КР