Двигатель in-bord KTA38
силовая установкадополнительныйдизельный

двигатель in-bord
двигатель in-bord
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
in-bord, силовая установка, дополнительный
Источник питания
дизельный
Вид
прогулочный, для профессионального катера
Технология
турбо, прямой впрыск
Тип архитектуры двигателя
V-образный
Направление вращения
левого вращения
Противозагрязнительные нормы
Tier 1
Мощность

МИН.: 850 ch
(850 hp)

МАКС.: 1 500 ch
(1 500 hp)

Объем цилиндра

38 l
(10 gal)

Число цилиндров

12 unit

Двигательный режим

1 600 rpm, 1 800 rpm, 1 900 rpm, 1 950 rpm, 2 050 rpm
(10 053 rad.min-1, 11 310 rad.min-1, 11 938 rad.min-1, 12 252 rad.min-1, 12 881 rad.min-1)

Отверстие

159 mm
(6,3 in)

Ход

159 mm
(6,3 in)

Длина

2 152 mm
(85 in)

Ширина

1 462 mm
(58 in)

Высота

2 083 mm
(82 in)

Вес

4 218 kg
(9 299 lb)

Описание

Эффективная работа в коммерческом морском транспорте в последние 25 лет стала залогом прочной репутации. Двигатель рассчитан на суровые условия, с которыми часто сталкиваются операторы коммерческих морских судов. Этот надежный, долговечный и мощный агрегат теперь можно ставить на прогулочные суда, включая яхты люкс-класса и вспомогательные суда для яхт. Сертификат IMO Tier I; многие характеристики сертифицированы по IMO Tier II На изделие распространяется комплексная гарантия сроком один год и возможность пользоваться глобальной сервисной сетью Cummins Производство находится на заводе Daventry Engine Plant в Давентри, Великобритания

Каталоги

K38-M / KTA38
K38-M / KTA38
2 Страницы
Marine Products Guide 2018
Marine Products Guide 2018
160 Страницы
MARINE PRODUCTS GUIDE
MARINE PRODUCTS GUIDE
160 Страницы

Другие изделия Cummins Marine

Propulsion Engines

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.