Улучшение представления AP-/DP- и проводить маневр
измерением силы штурвала
Преимущества системы:
Надежный и безопасный динамический располагать/проводя маневр деятельность
Меньше движения штурвала в режиме DP и AP
Энергия - сбережения через улучшенную эффективность
Исключение кормовых двигателей тоннеля в зависимости от конкретного случая
Сокращение выбросов
«Более тихая» система штурвала
Уменьшенные проводя маневр времена на ответ
Значительно меньше движения штурвала
Уменьшенные отход и расходы на техническое обслуживание
Computerised проводя маневр деятельность сегодня
Современные динамические системы позиционирования (DP) и системы автопилота (AP) используют разнообразие входные сигналы поддерживать курс или положение, например от располагать датчики ссылки, совмещенные с датчиками ветра, датчиками движения, компасами гироскопа, данными по GPS, etc. эти данные обработаны ИТ-системой для того чтобы позволить курсу или смещению, который нужно предсказать и высчитать противосредствам контролируя приводы в системе реактивного двигателя сосуда. Входные данные и обработка высококачественного, но только отражают ответ движения сосуда. Инерция причиняет массивному уменшению в прочности этих сигнал управления, которые не встречают или не обеспечивают достаточное качество для проводить маневр. Для расположений штурвал-пропеллера относительно высокие коррекции были приложены к углу штурвала, приводящ в поколении высоких сил штурвала. Сосуд поворачивает больше чем необходимым для предсказанной поправки курса, приводящ в подобном противо-действии в противоположном направлении. Это влияние приводит в гистерезисе, или слегка ударять штурвала, причиняя управляя шестерню работать непрерывно и больше или более менее сильные зыбкост вокруг установленных курса или положения.
---