Другое причальное оборудование для судов

... Стандартизированные "готовые" серии Повышение безопасности и эффективности швартовки Жизнеспособная альтернатива кнехтам в торговых портах и гаванях Отдел морских систем компании Trelleborg разработал ReadyMoor Quick Release Hooks - ...

... Гибкое предложение для удовлетворения требований конкретного проекта Для расширения функциональности доступны опции мониторинга нагрузки и дистанционного разблокирования Интеграция с другими системами Trelleborg для полного управления ...

... Позитивные операции блокировки, сброса и разблокировки Возможность аварийного разблокирования Дополнительный контроль нагрузки Подразделение морских систем Trelleborg предлагает якорные крюки, предназначенные для безопасной швартовки ...

Мощность двигателя: 600 W
Напряжение: 12 V
Диаметр провода: 6, 8 mm

... Запатентованные Muir функции автоматического свободного падения или ручного свободного падения - все это доступно на одном устройстве! Механическое автоматическое и ручное освобождение свободного падения означает отсутствие необходимости ...

Мощность двигателя: 3, 4 kW
Напряжение: 415, 208 V
Диаметр провода: 16, 12, 14 mm

Мощность двигателя: 1 000 W
Напряжение: 12, 24 V
Диаметр провода: 10 mm

... Запатентованные Muir функции автоматического свободного падения или ручного свободного падения - все это доступно на одном устройстве! Механическое автоматическое и ручное освобождение свободного падения означает отсутствие необходимости ...

Рабочая нагрузка: 3 000 kg - 6 000 kg
Разрывная нагрузка: 6 000, 12 000, 8 500 kg
Центральный диаметр: 32, 22, 16 mm

... HK16®, открывающееся фрикционное кольцо Textile Hook® - самое легкое и прочное решение для контроля полотна на рынке! Это фрикционное кольцо для раскрытия легко устанавливается на веревке, а его двойная безопасная текстильная система ...

Рабочая нагрузка: min 3000.0 kg
Разрывная нагрузка: 60 000 kg
Центральный диаметр: 16 mm

... Крюк для шкива HK16.2, идеальный шкив для обрезки спинакера при наветренной погоде! Крюк Textile Hook® с двойным фрикционным кольцом, которое обеспечивает быстрое и надежное открытие и закрытие благодаря ремешку Velcro® Twist-Lock. Классический ...

... Быстросъемный швартовный крюк имеет решающее значение для обеспечения эффективной швартовки на причалах, набережных и в портах. Безопасность - главная забота любого оператора порта, и риск повреждения или травмы, вызванной обрывом швартовных ...

... Быстросъемный швартовный крюк имеет решающее значение для обеспечения эффективной швартовки на причалах, набережных и в портах. Безопасность - главная забота любого оператора порта, и риск повреждения или травмы, вызванной обрывом швартовных ...

... Быстросъемный швартовный крюк имеет решающее значение для обеспечения эффективной швартовки на причалах, набережных и в портах. Безопасность - главная забота любого оператора порта, и риск повреждения или травмы, вызванной обрывом швартовных ...

Мощность двигателя: 4,3 kW - 45 kW
Напряжение: 220, 380 V
Диаметр провода: 19 mm - 64 mm

... - Режим привода: электрический Лебедка AWC-E может быть настроена на мощность, рабочую нагрузку, класс якорной цепи, головку перекоса, систему отдачи якоря, правый/левый борт и другие параметры по запросу. ...

Тяговая мощность: 100 kg
Диаметр провода: 5 mm
Канатоемкость барабана: 35 m

... Ручные лебедки модели GM являются базовым классом ручных лебедок Maxpull. Благодаря встроенному механическому тормозу, рукоятка вращается по часовой стрелке для наматывания, против часовой стрелки для спуска, и тормоз автоматически включается ...

Тяговая мощность: 300 kg
Диаметр провода: 6 mm
Канатоемкость барабана: 32 m

... Ручные лебедки модели GM являются базовым классом ручных лебедок Maxpull. Благодаря встроенному механическому тормозу, рукоятка вращается по часовой стрелке для наматывания, против часовой стрелки для спуска, и тормоз автоматически включается ...

Тяговая мощность: 500 kg
Диаметр провода: 6 mm
Канатоемкость барабана: 40 m

... Ручные лебедки модели GM являются базовым классом ручных лебедок Maxpull. Благодаря встроенному механическому тормозу, рукоятка вращается по часовой стрелке для наматывания, против часовой стрелки для спуска, и тормоз автоматически включается ...

... Унаследованный продукт компании ASANO, кандалы Auto, были разработаны для соединения сети и колец (кошельковых колец) на дне сети при ловле кошельковым неводом. Кандалы Auto были разработаны для обеспечения двух функций, которые обычно ...

... Основной корпус изготовлен из SUS316, который обладает более высокой коррозионной стойкостью, чем SUS304. ■Материал: SUS316 ...

... *Материалы: SCS13 (эквивалент SUS 304) Пин: SUS304 ...

Слоновья ножка и поворотные крюки грузоподъемностью 20 тонн широко используются для крепления автомобилей RO-RO. Прочность на разрыв может составлять от 12 до 20 тонн.

... Компания Marco разрабатывает и производит якорные брашпили и лебедки на заказ для всех типов применения, включая якорные лебедки для цепной или канатной линии и комбинированные якорные и швартовные лебедки. Характеристики - Различные ...

Диаметр: 54, 76 mm

... Для аварийной швартовки/буксировки в соответствии с рекомендациями OCIMF 2007. Подходит для танкеров, нефтеналивных судов и рабочих лодок. Поставляется в стандартной длине 9 метров, диаметры 54 мм и 76 мм, класс 3. Возможна сертификация ...

... Поворотная скоба Neptunia является соединением между якорем и цепью и разработана и подходит для всех якорей HHP и SHHP, производимых Posidonia, таких как якоря PTW и PTW+, полностью сбалансированные якоря HV и HV, специальные якоря Plow ...

... Что такое шарнирные скобы типа "A" и "B"? Поворотные оковы типов "А" и "В" - это аксессуар или соединение между якорем и цепью, которое надежно соединяет их. Выпускаются в классах 2 и 3. Шарнирные скобы типов "А" и "В" совместимы со ...

Мощность двигателя: 4 kW - 132 kW
Диаметр провода: 11 mm - 90 mm
Канатоемкость барабана: 40 m - 250 m

Ворот анкера нормально на маломерном судне для восстанавливать или выпускать анкер. Короткие связи анкерной цепи анкер длины и веревочка провода стали остатков. Кораблю не нужно иметь промежуток времени шкафчика анкерной цепи использовать ...

Мощность двигателя: 3 kW - 75 kW
Диаметр провода: 11 mm - 90 mm
Канатоемкость барабана: 40 m - 250 m

Сила от двигателя дизеля к двигателю, к коробке передач валом. Она нормально использована где имеет емкость предела электрическую бортовую. Безопасно и легко работать. Главные технические данные: Емкость тяги безопасности: 10-300KN Скорость: ...

Тип стопор якорной цепи Адвокатуры ролика JIS F2031 цепи установлен путем сваривать на учреждении или на forecastle deck.it может зажать анкерную цепь когда анкер ветрил или падений корабля. Оно помогает уменьшить допустимую загрузку ...

Тяговая мощность: 5 t
Диаметр провода: 22 mm - 78 mm

Тяговые лебедки главное достоинство морского океанического буксирного судна. YMV широкий спектр тяговых лебедок. Мощностью от 5 до 250 тон, с одинарным или несколькими барабанами горизонтального и /или вертикального расположения предлагаются ...

краны с портальной стрелой это обычное оборудование исследовательских судов, оффшорных платформ и спусковых подъемных механизмов спасательных средств. Изготавливаются с расстоянием между опорами 2.5-15 метров, можностью от 2 до 70 ...

Мощность двигателя: 44 kW - 65 kW
Тяговая мощность: 7 t

Линейка якорных лебедок Petrel рассчитана на широкий диапазон размеров судов. Стандартные модели якорных лебедок рассчитаны на размер цепи от 16 мм до 40 мм. Цепное колесо (два цепных колеса в больших моделях) изготавливается индивидуально ...

Мощность двигателя: 36 kW - 55 kW
Тяговая мощность: 9 t

Линейка якорных лебедок Petrel рассчитана на широкий диапазон размеров судов. Стандартные модели якорных лебедок рассчитаны на размер цепи от 16 мм до 40 мм. Цепное колесо (два цепных колеса в больших моделях) изготавливается индивидуально ...

Тяговая мощность: 1 t

... Серия комбинированных якорных лебедок Petrel представляет собой комбинацию якорной лебедки и лебедки для троса или кэпстана. Модели варьируются от 1,2 тонны до 9,9 тонны. Цепное колесо изготавливается на заказ в соответствии с указанным ...

... Стандартное оборудование Лебедка состоит из: - гидравлического двигателя, напрямую соединённого с барабаном - барабан для троса (цепи) - подшипник - боковая рама с дистанционным стержнем Гидравлический двигатель орбитального типа с проходным ...

... Цепные тросы могут быть соединены с помощью соединительной дужки Kenter. Короткое видео с инструкциями о том, как соединительные дужки Kenter должны устанавливаться на цепные тросы, можно найти здесь. ...

... Оковка конца якоря "D" - это вторая оковка якоря; первая - коронная оковка. Мы советуем нашим клиентам регулярно проверять состояние оковки конца якоря "D" на борту своего судна, чтобы предотвратить преждевременную потерю якоря. ...

... Это супервертлюг GJW (или супербокс GJW). Занимая меньше места, эта дужка заменяет более длинный вертлюг-предшественник (дужка якоря "D", вертлюг-предшественник и соединительная дужка). Вертлюг GJW Super можно подсоединить непосредственно ...

... Эти литые стальные фитинги предназначены для использования на рабочих катерах, баржах и доках. ...

Мощность двигателя: 1 500, 4 500, 2 500 W

... Серия Elite от компании LSM. Серия Elite отличается двумя принципиально новыми для якорной лебедки особенностями. Бесщеточный двигатель и алюминиевая трансмиссия с ЧПУ (Elite2-5). Эти лебедки были разработаны для тяжелой работы изо дня ...